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锤击法检查压缩机曲轴裂纹位置

来源:互联网

时间:2017-12-14


  引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。

  压缩机曲轴裂纹经常发生在曲柄肖与曲柄及曲柄与主轴颈的接合处(危险断面处)。一般在修理厂,修理人员会用专业的设备去检查,那如果不想太麻烦,想自己检查,该从哪下手呢?

  有一种方法叫锤击法,这种方法检查前,要先清除粘附在压缩机曲轴表面的油污,再用煤油浸洗整个曲轴,然后将曲轴的两端支撑在木架上,用小手锤轻轻敲击每道曲柄。压缩机曲轴如无裂纹,常发生“锵铿”(金属联贯的尖锐声)的金属声;曲轴如有裂纹,则发生“波,波”(金属不联贯,短促的声音),然后就在这附近容易产生裂纹的部位,用放大镜仔细检查,如发现有油渍冒出一黑线的地方,就是压缩机曲轴的裂纹所在。

  还有一种方法是将曲轴洗净后,再在曲轴表面均匀地涂上一层滑石粉,然后用手锤轻轻敲曲轴,压缩机曲柄如有裂纹,油渍就由裂纹内部渗出而使曲轴表面的滑石粉变成黄褐色。

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